La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les différentes utilisations et conditions d'exploitation. Elle comprend notamment des fonctions d'aspiration d'huile, de pompage d'huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une cuve, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.

La semi-remorque citerne à carburant offre différentes fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les usages et les environnements d'utilisation. Elle assure notamment l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le réseau de tuyauterie se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux coulissants offrent pratiquement un choix illimité quant au type de marchandises transportées. Les lots partiels (LTL), les marchandises de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu'ils peuvent être chargés.

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les objectifs et les environnements d’utilisation. Elle comprend notamment l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d’huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d’une cuve, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à huile à engrenages, d’un réseau de canalisations et d’autres composants. Le réseau de canalisations se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.