Camion-benne Sinotruk Howo 6x4 de 371 HP

Camion-benne Sinotruk Howo 6x4 de 371 HP

Numéro de modèle : Camion-benne Howo 371
Roue motrice : 6x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d’origine : Chine
Détails de l’emballage : Nu
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15 à 25 jours ouvrables après réception de votre paiement
Expédition : navire roulier / cargaison en vrac / transport par conteneur / SKD / CKD / etc.
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◉ Camion-benne Sinotruk Howo 6x4 de 371 ch

Les camions-bennes d’occasion Sinotruk Howo 6x4 sont très demandés par les clients. Il s’agit d’un produit éprouvé doté d’une structure fiable, d’une grande capacité de chargement, d’une excellente puissance et de performances fiables. Ce modèle de camion-benne peut répondre aux exigences de différentes conditions routières et satisfaire vos besoins de transport longue distance sur autoroute. Si vous envisagez d’acheter un camion-benne, nous pouvons vous proposer le meilleur prix et un service complet.

Camion-benne Sinotruk Howo 6x4 de 371 HP


Paramètres du produit

Le camion-benne HOWO 6X4 à 10 roues et de 336 ch, avec basculement avant, est principalement utilisé pour transporter des matériaux en vrac pouvant être dispersés, tels que le sable, la terre et les minerais, principalement dans les mines, les chantiers de construction, etc. Le camion-benne 6X4 à 10 roues, d’une capacité de 25 à 30 tonnes, peut répondre à vos besoins. Toutes sortes de structures de caisse peuvent être conçues et fabriquées selon vos exigences afin d’obtenir un poids à vide réduit, une rigidité élevée et une grande capacité de chargement.

DESCRIPTION PRINCIPALE

Dimensions hors tout

8545mm×2496mm×3350mm (L×l×H)

Charge utile

25-30 tonnes

Poids à vide

12500kg

Porte-à-faux avant

1500mm

Porte-à-faux arrière

1870mm

Empattement

3825mm+1350mm

CHÂSSIS

Marque du châssis

SINOTRUK HOWO

Type de conduite

6x4

Cabine

HW76, conduite à gauche, climatisation, une couchette

Moteur et puissance

Marque : SINOTRUK, moteur diesel, 375 ch /371 ch, injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, norme d’émissions Euro II

Direction

ZF8098, direction hydraulique assistée

Transmission

HW15710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière

Embrayage

Modèle : 430, embrayage à diaphragme

Essieu avant

HF9, capacité de charge de 9 tonnes, frein à tambour

Essieu arrière

Essieu tandem HC16, capacité de charge de 13000kg x2, rapport 5.73

Pneus

12.00-20, 11 unités, dont 1 roue de secours

CAISSE

Dimensions intérieures

5600mm×2300mm×1500mm(L×W×H)

Vérin hydraulique

Système de levage ventral de type T

Épaisseur de la tôle d’acier

Plancher 8mm, paroi latérale 6mm

Hayon arrière

Hayon arrière monobloc avec articulation supérieure, système de verrouillage de sécurité


Emballage et transport

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Processus d’exportation des véhicules

Vehicle Selection
Inspection
Customer Confirmation
Payment
Maintenance
Shipping
Delivery
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FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’utilisation, et comprend la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour les sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone non desservie ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Dispose de toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut se charger de toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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