Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Numéro de modèle : Camion malaxeur à béton Shacman
Marque : Shacman
Capacité (charge) : 31~40T
Capacité du réservoir (L) : 400L
Type de transmission : 6x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d'origine : Chine
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15 à 25 jours ouvrés après réception de votre paiement
Expédition : Navire Ro-Ro / cargaison en vrac / transport par conteneur / SKD / CKD / etc.
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Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Ce camion malaxeur à béton Shacman F3000 représente le summum de l'efficacité et de la fiabilité dans le secteur de la construction. Grâce à sa construction robuste et à ses performances puissantes, il peut assurer facilement le malaxage et le transport du béton.

Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Le camion malaxeur à béton adopte le double pont arrière haute résistance du châssis Shaanxi Qi Delong, offrant une forte capacité de charge, sans démontage ni entretien. Il est équipé d'un moteur Weichai offrant une puissance suffisante, une accélération rapide, une bonne économie et une faible consommation de carburant, ainsi que d'une boîte de vitesses Faust à couple élevé permettant une montée rapide : il s'agit d'un camion malaxeur extrêmement puissant.

Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Le camion malaxeur à béton F3000 adopte le double pont arrière haute résistance du châssis Shaanxi Qi Delong, offrant une forte capacité de charge, sans démontage ni entretien. Il est équipé d'un moteur Weichai offrant une puissance suffisante, une accélération rapide, une bonne économie et une faible consommation de carburant, ainsi que d'une boîte de vitesses Faust à couple élevé permettant une montée rapide : il s'agit d'un camion malaxeur extrêmement puissant.

Camion malaxeur à béton Shacman F3000 6x4

Il peut fournir différents types de béton conforme aux exigences pour les routes, les ponts, les tunnels, les bâtiments, les tunnels hydrauliques et autres projets. Il est largement utilisé dans divers projets de construction.

Paramètres du produit

Avantages
  1. Très grande capacité de charge, durable : l'utilisation d'un support arrière intégré faisant appel à une technologie internationale avancée permet de doubler la durée de vie en fatigue globale. La poutre renforcée à tirants diagonaux garantit une résistance et une rigidité suffisantes de la suspension arrière du véhicule ;

  2. Large ouverture d'alimentation : le diamètre de l'ouverture de la trémie d'alimentation dépasse de 3,5 % le niveau moyen du même secteur, tandis que l'efficacité d'alimentation est supérieure de plus de 5 % à ce niveau, ce qui convient aux différentes centrales à béton et aux besoins des chantiers de construction ;

  3. Dispositif de déchargement efficace : le principe de la mécanique des fluides et de la bionique est utilisé, et le revêtement de la goulotte est fabriqué à partir de matériaux haute performance résistants à l'usure afin de garantir la progression du déchargement ; la vitesse est supérieure de 20 % à celle du même secteur ;

  4. Conception avancée des pales : conception en hélice continue des pales, malaxage uniforme, déchargement rapide et faible taux de résidus. La disposition des trous de décompression dans les parties clés permet de prolonger la durée de vie de la cuve et des pales ;

  5. Dispositif de nettoyage ergonomique : l'alimentation en eau sous pression du réservoir intégré permet, grâce à la pression d'air, de nettoyer facilement le réservoir de malaxage, les pales ainsi que les zones d'entrée et de sortie. La commutation est rapide et pratique, tout en permettant de surveiller en temps réel la pression et le niveau d'eau ;

CAMION MALAXEUR F3000 6×4  
Nom du produitCamion malaxeur à béton Shacman F3000
Dimensions (L x l x H) (mm)9500×2500×3950mm
Masse totale (kg)25000kg
Suspension avant/arrière (mm)1525/2445
MoteurWP10.380E22, 380 HP, Euro 2
CabineF3000, une couchette, avec climatiseur
Régime nominal (tr/min)2200rpm
Norme d'émissionsE-II
Cylindrée (L)9.726L
Type de conduite6×4
Empattement (mm)3775+1400mm
EmbrayageRessort à diaphragme φ430
Essieu avant9.5T MAN   9500kg
Type12R22.5,10+1pc
Système de freinageABS (quatre canaux)
Capacité du réservoir (L)400L
Vitesse maximale (km/h)85km/h
CouleurEn option
Matériau de la citerneQ345
ÉpaisseurÉpaisseur de la paroi de la citerne : 5 mm, embout arrière : 6 mm

Nos camions-bennes peuvent être équipés de pneus neufs, de sièges neufs, de consoles centrales neuves, de boîtes de vitesses neuves, d'embrayages neufs, de moteurs neufs, etc.

Emballage et transport

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Processus d’exportation des véhicules

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FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’utilisation, et comprend la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour les sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone non desservie ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Dispose de toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut se charger de toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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