Semi-remorque à rideaux coulissants pour le transport de maïs

Semi-remorque à rideaux coulissants pour le transport de maïs

Les semi-remorques à rideaux coulissants peuvent charger et décharger les marchandises des deux côtés simultanément, avec une efficacité de chargement et de déchargement bien supérieure à celle des semi-remorques à ridelles latérales ou à portes arrière. Le toit coulissant peut être ouvert pour le chargement, et les marchandises lourdes telles que les bobines d’acier peuvent être soulevées par une grue et chargées dans la semi-remorque à rideaux latéraux, puis fixées.
Les camions à rideaux coulissants offrent pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises transportées. Les lots partiels, les marchandises de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu’ils peuvent être chargés.
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◉ Semi-remorque à rideaux coulissants pour le transport du maïs

La semi-remorque à rideaux latéraux est une forme de semi-remorque fourgon. Elle est principalement utilisée pour transporter toutes sortes de marchandises palettisées, telles que des pièces automobiles, de la bière et des boissons. Lors du chargement et du déchargement des marchandises, les rideaux des deux côtés peuvent être ouverts rapidement, ce qui permet l’utilisation de chariots élévateurs. Le chargement et le déchargement des marchandises peuvent être effectués simultanément des deux côtés ; en général, l’ensemble du camion peut être chargé ou déchargé en 5 minutes environ. Il s’agit actuellement de l’un des moyens de transport de marchandises offrant le chargement et le déchargement les plus rapides, tout en conservant les caractéristiques de protection contre la pluie et la poussière propres aux véhicules fourgons.
Les semi-remorques à rideaux latéraux permettent de charger les marchandises efficacement, non seulement parce que plusieurs chariots élévateurs peuvent fonctionner simultanément après l’ouverture des rideaux latéraux du camion, mais surtout grâce à l’utilisation de palettes standardisées qui optimisent les étapes de chargement. La combinaison de palettes standardisées permet de maximiser le taux d’utilisation du volume du conteneur. En outre, une disposition raisonnable des marchandises contribue à répartir uniformément les charges sur les essieux du véhicule, ce qui peut améliorer efficacement la sécurité de conduite tout en réduisant l’usure du véhicule.

Semi-remorque à rideaux coulissants pour le transport de maïs


Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

  1. Le châssis est fabriqué en acier spécial automobile à haute résistance. La structure soudée des longerons et des traverses renforce la capacité de charge du véhicule ainsi que sa résistance à la torsion pendant la conduite.
  2. La structure supérieure est fabriquée en acier et en alliage d’aluminium. La fixation par boulons permet de réduire efficacement les fissures des composants causées par les contraintes internes de la structure supérieure et de réduire considérablement le poids du véhicule.
  3. Le véhicule adopte une technologie allemande et sa forme répond aux normes chinoises. Qualité fiable, utilisation en toute tranquillité.
Semi-remorque à rideaux coulissants
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm)13900×2500×4000(personnalisé)
Tare7000KG
Charge utile40000KG
Poids total50000KG
Marque des essieuxMarques FuWa, BPW, SAF
Empattement7450×1310×1310mm
Système de suspensionSuspension mécanique courante / suspension pneumatique
Ressorts en acierSuspension à ressorts à lames 10/10/10
Matériau de la poutre principaleLa hauteur de la poutre est de 500 mm,
la plaque supérieure est de 14 mm
la plaque inférieure est de 16 mm
la plaque centrale est de 8 mm
Longeron latéral18mm
Plaque de plateformePlaque diamantée de 3 mm
Hauteur de la bâche2000mm
CurseurFonctionnement manuel
Type de pneus8.25R20/8.25R16/11.00R22.5/12.00R22.5/10.00R20/11.00R20/12.00R20/385/65R22.5
Cheville d’attelage50 mm ou 90 mm
Support de roue de secours2 pièces
Boîte à outils1 standard
Béquilles28ton
PeintureCouleur selon les exigences du client
Les images et les informations de configuration sont fournies à titre indicatif uniquement. Le produit final peut être fabriqué selon les exigences spécifiques.


Emballage et transport

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Processus d’exportation des véhicules

Vehicle Selection
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Customer Confirmation
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Maintenance
Shipping
Delivery
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FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’utilisation, et comprend la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour les sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone non desservie ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Dispose de toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut se charger de toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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