Châssis porte-conteneurs 40 pieds à trois essieux
Le châssis porte-conteneurs est un équipement de chargement et de déchargement largement utilisé dans le domaine de la logistique et du transport. Il se caractérise par une structure stable, une forte capacité de charge, une utilisation facile, etc., et fournit un support fiable pour le transport rapide et efficace des marchandises.
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◉Châssis porte-conteneurs tridem 40FT
Le châssis porte-conteneurs est un équipement de chargement et de déchargement largement utilisé dans le domaine de la logistique et du transport. Il se caractérise par une structure stable, une forte capacité de charge, une utilisation facile, etc., et fournit un support fiable pour le transport rapide et efficace des marchandises.
Il est fabriqué en acier haute résistance, offrant une grande résistance et une excellente rigidité, et peut supporter la pression de marchandises lourdes telles que le soja, l'acier et les produits chimiques. La conception de la structure en châssis permet une répartition uniforme des marchandises pendant le transport, réduit efficacement leurs mouvements et leurs secousses, et améliore la sécurité du transport.
Paramètres du produit
La semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu est principalement utilisée dans les navires, les ports, les itinéraires routiers, les routes, les stations de transfert, les ponts et les tunnels, afin de soutenir les systèmes logistiques de transport multimodal.
Elle est spécialement conçue pour le transport de différents types de conteneurs. Les clients peuvent choisir le nombre de verrous à remplacer en fonction de leurs besoins. Tous les accessoires sont sélectionnés auprès de fournisseurs disposant de 20 ans d'expérience d'utilisation, permettant une réutilisation à long terme et offrant une résistance suffisante.
Caractéristiques - Semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu
Structure en acier hautement robuste, avec une résistance à la traction et une forte capacité de charge, pour une capacité de chargement de 40 Ton.
Suspension mécanique à ressorts pour service intensif, adaptée aux exigences de charges élevées et aux mauvaises conditions routières.
La longueur et la largeur du châssis peuvent être fabriquées sur mesure.
La suspension pneumatique et la suspension bogie sont disponibles en option.
8 verrous tournants pour le transport de conteneurs de 20ft et de 40ft.
Emballage et transport
Processus d’exportation des véhicules
Vehicle Selection
Inspection
Customer Confirmation
Payment
Maintenance
Shipping
Delivery
01
02
03
04
05
06
07
FAQ
Q :
Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur essentiels ; maintenance payante à vie.
Q :
Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :
Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’utilisation, et comprend la fourniture de plans de modification.
Q :
Fournissez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour les sites situés en dehors de la zone locale ?
R :
Couverture nationale sans zone non desservie ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.
Q :
L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :
Dispose de toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut se charger de toutes les formalités d'exportation en votre nom.
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