Citerne à ciment en vrac en forme de W de 60 CBM

Citerne à ciment en vrac en forme de W de 60 CBM

La citerne à ciment en vrac se compose d'un réservoir de stockage du béton et d'un système de pompage permettant de transporter le béton depuis la centrale de malaxage ou le chantier jusqu'au lieu de coulage et d'assurer un coulage continu. La citerne à ciment en vrac présente les avantages de la flexibilité, de la commodité et d'une grande efficacité. Elle constitue l'un des équipements indispensables dans la construction moderne.
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◉ Citerne à ciment en vrac de 60CBM en forme de W‍‍

La citerne à ciment se compose d'un réservoir de stockage du béton et d'un système de pompage permettant de transporter le béton depuis la centrale de malaxage ou le chantier jusqu'au site de coulage et d'assurer un coulage continu. La citerne à ciment présente les avantages de la flexibilité, de la commodité et d'une grande efficacité. Elle constitue l'un des équipements indispensables à la construction moderne.
La citerne existe en deux formes : en V et en W. Bien entendu, leurs fonctions sont également différentes. La forme en V permet de transporter une charge plus légère, tandis que la forme en W permet de transporter une charge plus lourde et offre également une capacité supérieure à celle de la forme en V. Si la capacité est supérieure à 55 mètres carrés, nous vous recommandons de choisir une forme en W bicolore. Bien entendu, les besoins varient selon les pays et cette citerne peut être personnalisée conformément aux exigences.

Citerne à ciment en vrac en forme de W de 60 CBM


Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

  1. Convient au transport et à l'évacuation sous pression de matières sèches pulvérulentes telles que les cendres volantes, le ciment, la poudre de chaux et la poudre de minerai, dont le diamètre des particules ne dépasse pas 0,1 mm. La hauteur de déchargement verticale est de 15 m et la distance de transport horizontale peut atteindre 5 m.
  2. Fabriquée selon des technologies avancées nationales et internationales, cette citerne présente une conception nouvelle et une grande durabilité. La citerne intégrée présente une résistance globale élevée, une bonne rigidité ainsi que d'excellentes performances sous pression et de fonctionnement.
  3. La conception du lit fluidisé dans la citerne est scientifique et la disposition de la plateforme permet de réduire efficacement le temps de déchargement, jusqu'à 1.4T/min, d'améliorer le taux d'utilisation du volume de la citerne et de réduire le taux de cendres résiduelles, qui est de 0,2 %.
  4. La citerne du camion de transport de matières pulvérulentes adopte une structure horizontale inclinée à simple V ou double V, avec une double conduite d'admission et une alimentation à double vérin. La vitesse de déchargement et le taux de résidus répondent aux exigences structurelles des normes du secteur.
                                                         Semi-remorque à ciment en vrac
Tare8000Kg        
Volume50cb, au choix
Corps de la citerneTôle d'acier Q345B/5mm
Plaque d'extrémitéForme sphérique Q345B/6mm
EssieuEssieu 3, marque FUWA, 13T
SuspensionSuspension mécanique, marque chinoise réputée Fuwa
Ressort à lamesRessort à lames 10 pièces×90×13mm
Couvercle de trou d'homme2 couvercles de trou d'homme de 500mm avec soupape de respiration
Pneu12R22.5, marque Triangle
Jante9.0-22.5, marque chinoise JINGU
Vanne de déchargementVanne à disque API de 4
Tube de déchargementTube en acier sans soudure API de 4
Tube de sortieTuyau en caoutchouc de 4", 6m
Pivot d'attelagePivot d'attelage boulonné de 2", marque JOST
BéquillesTrain d'atterrissage pour poids lourds à deux vitesses, commande manuelle, 28T, marque JOST
MoteurMoteur diesel : marque FUDA   modèle : 4102
Compresseur d'air37KW, 0.2Mpa, 1000r/Min, marque Bohai, 12m³
CompartimentSimple ou 2/2/3/5/ au choix
Système de freinageValve relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40L
ABSKEMI 4S/2M
Éclairage8 feux latéraux LED, 2 feux arrière et 2 feux de gabarit
Système de charge d'airOrifice principal de 2'', clapet anti-retour de 2", soupape de sécurité de 1.5", 0.4Mpa, manomètre
Soufflage quadratiqueClapet anti-retour de 1" de diamètre
PeintureChâssis entièrement grenaillé pour éliminer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de peinture de finition
AccessoiresUne boîte à outils standard, un support de roue de secours, une manivelle, une clé pour tête d'essieu, quatre feux latéraux et deux feux arrière


Emballage et transport

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Processus d’exportation des véhicules

Vehicle Selection
Inspection
Customer Confirmation
Payment
Maintenance
Shipping
Delivery
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FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’utilisation, et comprend la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour les sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone non desservie ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Dispose de toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut se charger de toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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