Semi-remorque à ridelles de transport de marchandises de 60 tonnes

La partie de chargement de la remorque à ridelles est une semi-remorque conçue avec une structure à ridelles. Elle est principalement utilisée pour le transport de produits agricoles et dérivés ainsi que d'autres marchandises légères et volumineuses.

1. Le modèle et le processus de conception de la structure à ridelles sont adaptés à la catégorie de marchandises de l'utilisateur. La conception rationnelle répond pleinement aux exigences de charge, réduit le poids de la caisse, offre une structure simple et pratique, facile à démonter, diminue les coûts d'investissement pour les utilisateurs et crée davantage de valeur ajoutée.

2. Châssis : utilisation d'une structure spatiale soudée composée de longerons et d'une traverse continue. Elle équilibre la résistance, la rigidité et la ténacité du châssis et offre une forte capacité portante sans déformation.

3. Les châssis des semi-remorques de la série à structure de type grille sont constitués d'une structure verticale et horizontale. Les longerons sont plats ou en col de cygne. La hauteur de l'âme est comprise entre 400 et 500, les longerons sont soudés par soudage automatique à l'arc submergé, le châssis est sablé et les longerons latéraux, traverses et poutres sont fermement intégrés.

4. Système de suspension : utilisation d'un nouveau système de suspension à haute résistance et forte résistance aux chocs. La charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle des tirants du système est conçu de manière rationnelle, ce qui réduit la distance de glissement par frottement entre les pneus et le sol lors des cahots fréquents et diminue efficacement l'usure des pneus. Les tirants peuvent également être réglés, tout comme l'empattement, afin d'éviter efficacement l'usure irrégulière des pneus et le pincement des roues.

5. La hauteur de la caisse peut être choisie parmi 1800, 2000, 2200 et 2400.

6. Le mode d'ouverture de la porte de la caisse peut être choisi parmi le type à ouverture vers le bas, le type à ouverture vers le haut et le type à ouverture latérale.

7. La porte arrière peut être une porte de grange ordinaire ou une porte de fourgon. La porte de fourgon est équipée d'une bande d'étanchéité en caoutchouc.